Чтобы езда по заснеженным и обледенелым дорогам была более комфортной, нужно специальную зимнюю резину купить. И сделать это желательно заранее, не дожидаясь пока выпадет снег или ударят морозы.
Любые новые шины перед тем, как начать полноценно эксплуатировать, нужно обкатать. Этот процесс позволяет резине привыкнуть к незнакомым для себя условиям, тогда как водитель на практике изучает ее сильные и слабые стороны в разных ситуациях.
Вторая причина, по которой нужна обкатка – защитная смазка, которой еще на заводах обрабатываются все покрышки. Она защищает скаты от механических повреждений, которым могут подвергнуться шины, пока лежат на складе. Эта пленка не смывается обычной водой – чтобы она устранилась, нужен жесткий контакт с дорожным покрытием.
Как проводится обкатка зимних шин?
Обкатка проводить нужно, придерживаясь с некоторых ограничений. Выбирать для этого желательно ровные дороги и вечернее время, когда трафик на дорогах уменьшается:
- Соблюдать средний скоростной режим. Сильно разгоняться не советуется – неизвестно, как себя поведут покрышки, когда нужно будет применить экстренное торможение.
- Исключить агрессивные движения на трассе. Новые покрышки сначала должны привыкнуть к размеренной езде, нагрузки увеличивать стоит на них постепенно. После любого резкого рывка или торможения есть риск повредить новую шину.
- Плавно входить в повороты, пока резина не приспособиться к новым для себя реалиям. Особенно, если на дороге лежит снег или идет дождь.
Когда обкатывать зимние шины?
Время обкатки зависит от типа покрышек. Фрикционные модели установить на колеса нужно, как только среднесуточная температура опускается к отметке +7 градусов и ниже. В вечернее время часто столбец термометра опускается к 00C, и это оптимальный период для начала обкатки классических зимних скатов.
Шипованную резину обкатывать нужно только на снегу или скользких дорогах. На сухих, и особенно мокрых трассах, их использовать не рекомендуется, так как стальные шипы будут сильно проскальзывать. В остальном, критерии для обкатки такие же, как у фрикционных покрышек.
Обкатка зимних автомобильных шин не привязана к временным рамкам. Здесь важнее проехать дистанцию, которую определяет их производитель. В среднем, для классических скатов она составляет 300-400 км, шиповкам нужно 400-600 км. Желательно разделить километраж на несколько выездов, чтобы испытать их свойства в разных ездовых условиях.